डीजल जेनरेटर, डीजल इंजन की रचना और परिचय

डीजल जेनरेटर लिखें

डीजल जनरेटर में, डीजल इंजन काम करने की प्रक्रिया के दौरान बिजली का उत्पादन कर सकता है। ईंधन की तापीय ऊर्जा को सीधे दहन कक्ष और यांत्रिक ऊर्जा के घुमावदार कनेक्टिंग रॉड तंत्र में परिवर्तित करने के अलावा, इसे संबंधित तंत्र और प्रणालियों द्वारा सुनिश्चित किया जाना चाहिए, और ये तंत्र और सिस्टम परस्पर संपर्क और काम का समन्वय करते हैं।

फ़ूज़ौ होसेम पावर कं, लिमिटेड ने आपके लिए डीजल इंजन की समग्र संरचना को संकलित किया है। विभिन्न प्रकारों और उपयोगों के डीजल इंजनों में विभिन्न प्रकार के तंत्र और प्रणालियां होती हैं, लेकिन उनके कार्य मूल रूप से समान होते हैं। डीजल इंजन मुख्य रूप से डीजल इंजन बॉडी असेंबली और क्रैंक कनेक्टिंग रॉड तंत्र, गैस वितरण तंत्र और एक सेवन और निकास प्रणाली, ईंधन आपूर्ति प्रणाली, स्नेहन प्रणाली, शीतलन प्रणाली और प्रारंभिक प्रणाली से बना है।

1. बॉडी असेंबली और क्रैंक लिंकेज असेंबली में मुख्य रूप से एक सिलेंडर ब्लॉक, एक सिलेंडर हेड और एक क्रैंककेस शामिल होता है।

यह डीजल इंजन प्रणाली का असेंबली बेस है, और इसके कई हिस्से डीजल क्रैंक और लिंकेज तंत्र, गैस वितरण तंत्र और सेवन और निकास प्रणाली, ईंधन आपूर्ति प्रणाली, स्नेहन और शीतलन प्रणाली का हिस्सा हैं। उदाहरण के लिए, सिलेंडर सिर और पिस्टन मुकुट एक साथ एक दहन कक्ष स्थान बनाते हैं, और कई भागों, सेवन और निकास मार्ग, और तेल मार्ग भी वहां से निपट जाते हैं, और थर्मल ऊर्जा यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, जिसे पूरा करने की आवश्यकता होती है एक क्रैंक लिंकेज तंत्र। यह तंत्र डीजल इंजन का मुख्य गतिशील हिस्सा है और इसमें पिस्टन, एक कनेक्टिंग रॉड, एक क्रैंकशाफ्ट, एक फ्लाईव्हील और एक क्रैंककेस शामिल हैं। जब डीजल जलाया जाता है, तो पिस्टन को गैस के विस्तार के दबाव के अधीन किया जाता है, और क्रैंकशाफ्ट को कनेक्टिंग रॉड द्वारा घुमाया जाता है, और पिस्टन के पारस्परिक रैखिक गति को क्रैंकशाफ्ट के घूर्णी गति में परिवर्तित किया जाता है, और बिजली की आपूर्ति की जाती है। ।

2. वाल्व वितरण तंत्र और सेवन और निकास प्रणाली

वेलवेट्रेन में वाल्व समूह (सेवन वाल्व, निकास वाल्व, वाल्व गाइड, वाल्व सीट और वाल्व वसंत, आदि) और ट्रांसमिशन समूह (टिलर, टेपेट, घुमाव हाथ, घुमाव) हाथ शाफ्ट, कैंषफ़्ट, और टाइमिंग गियर शामिल हैं। एक एयर क्लीनर, एक सेवन पाइप, एक निकास पाइप और एक मफलर। गैस वितरण तंत्र और सेवन और निकास प्रणाली का कार्य कुछ आवश्यकताओं और समय के अनुसार है। जमीन का सेवन और निकास वाल्व बंद कर देता है,   सिलेंडर से एग्जॉस्ट गैस को बाहर निकालता है और डीजल इंजन की वेंटिलेशन प्रक्रिया को सुचारू रूप से सुनिश्चित करते हुए ताजी हवा को बाहर निकालता है।

3. ईंधन आपूर्ति प्रणाली

डीजल ईंधन आपूर्ति प्रणाली का कार्य दहन कक्ष में एक निश्चित मात्रा में डीजल तेल को इंजेक्ट करना है और काम को जलाने के लिए एक निश्चित अवधि के लिए एक निश्चित दबाव में इसे हवा के साथ मिलाना है। यह मुख्य रूप से डीजल टैंक, तेल पंप, डीजल फिल्टर, ईंधन इंजेक्शन पंप (उच्च दबाव तेल पंप), ईंधन इंजेक्टर और राज्यपाल से बना है।

4. स्नेहन प्रणाली

स्नेहन प्रणाली का कार्य डीजल इंजन के प्रत्येक चलने वाले भाग के घर्षण सतह पर चिकनाई तेल भेजना है, और घर्षण, शीतलन, शोधन, सीलन और जंग की रोकथाम को कम करना है, ताकि घर्षण प्रतिरोध और पहनने को कम किया जा सके, और घर्षण द्वारा उत्पन्न गर्मी को दूर करें, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि डीजल इंजन ठीक से काम कर रहा है। यह मुख्य रूप से एक तेल पंप, तेल फिल्टर, तेल रेडिएटर, विभिन्न वाल्वों और चिकनाई वाले तेल मार्ग से बना है।

5. शीतलन प्रणाली

शीतलन प्रणाली का कार्य डीजल इंजन के गर्म भागों को गर्मी में स्थानांतरित करना है ताकि डीजल इंजन एक अच्छी अर्थव्यवस्था, शक्ति और स्थायित्व के लिए इष्टतम तापमान पर काम कर सके। शीतलन प्रणाली को जल शीतलन और वायु शीतलन में विभाजित किया गया है। अधिकांश डीजल इंजन एक वाटर-कूल्ड सिस्टम का उपयोग करते हैं जो पानी को शीतलन माध्यम के रूप में उपयोग करता है। कुछ डीजल इंजन भी हैं जो एयर-कूल्ड सिस्टम का उपयोग करते हैं। एयर कूलिंग विधि, जिसे एयर कूलिंग के रूप में भी जाना जाता है, डीजल इंजन के गर्म भागों से गर्मी को स्थानांतरित करने के लिए एक शीतलन माध्यम के रूप में हवा का उपयोग करता है। इस शीतलन विधि में एक प्रशंसक और एक हुड होता है, और गर्मी लंपटता क्षेत्र को बढ़ाने के लिए, आमतौर पर सिलेंडर सिर और सिलेंडर ब्लॉक पर एक गर्मी सिंक डाली जाती है।

6. स्टार्टिंग सिस्टम

डीजल इंजन को स्वयं शुरू नहीं किया जा सकता है, और इसे आत्म-संचालन प्राप्त करने के लिए एक बाहरी बल द्वारा संचालित किया जाना चाहिए। इसलिए, डीजल जेनरेटर का इंजन   एक समर्पित शुरुआती डिवाइस से लैस होना चाहिए। हाथ से शुरू किया गया डीजल इंजन एक शुरुआती पंजे के साथ प्रदान किया जाता है; मोटर की शुरुआत मोटर से की जाती है; संपीड़ित हवा एक संपीड़ित हवा के शुरू होने वाले उपकरण के साथ सक्रिय होती है।